製品

概要

ゴム製タイヤ コンテナ ガントリー クレーン (以下「RTG」と呼びます) は、20 フィートおよび 40 フィート コンテナの荷降ろし、積み重ね、および積み込みに使用されます。クレーンには、巻き上げ、トロリー走行、ガントリー走行の 3 つの機構があります。ガントリービームに取り付けられたトラックに沿って走るトロリーは、脚の間でサービスを提供できます。クレーンはレールに沿って直進できます。

無段階変速のクレーン走行機構を全油圧駆動。長い移動は、伝達効率が良く、障害が少ない油圧閉回路を使用します。オペレーターと製品の安全を確保するための安全インジケーターとオーバーロードリミッターがあります。すべての操作はCAN-BUSコントロールによって制御されます。

クレーンには、単一ユニットの 20 フィートおよび 40 フィート コンテナを処理できる適切なコンテナ スプレッダーが装備されています。
巻き上げ機構とトロリーの移動は、負荷と同時にまたは個別に機能します。同じことがガントリー移動とトロリー移動にも当てはまります。
フルデジタルAC周波数変換器、PLC調速機、巻き上げ機構の定出力調整装置を備えた主作業機構の電気駆動。

技術パラメータ表

RTGの特徴

1.20フィート、40フィート、45フィートのコンテナを扱います。
2.すべてのメカニズムは、操作の安全性を確保するためにインターロックです。
3.風力ケーブル、電気油圧レール クランプ、アンカー、安全装置としての照明棒等。
4. PLC 制御、AC 周波数速度制御、安定した信頼性の高い動作;
5. ディーゼル機関力;
6. 適切な保護装置、通信および照明システム。
7.各メカニズムの動作状態と故障診断を監視するクレーン監視管理システム（CMS）;

ペインティング

RTG は、亜鉛エポキシ塗装システムを使用するものとします。
彼らの塗料は、ひび割れ、さび、はがれ、変色に対して、最低5年間の塗装寿命を保証できます。

金属のすべての表面は、標準のsis st3またはsa2.5に従って表面洗浄されています。それから彼らは
乾燥膜厚15ミクロンのエポキシジンクリッチプライマーを1回塗ります。
プライマー コート - 乾燥膜厚 70 ミクロンのエポキシ ジンク リッチ プライマーを 1 回塗りします。
中間塗料はエポキシ雲母状酸化鉄の 1 回塗りで塗装し、乾燥膜厚は 100 ミクロンです。仕上げ塗装はポリウレタンで 2 回塗りし、各塗装の厚さは 50 ミクロンです。乾燥膜厚の合計は次のとおりです。 285ミクロン以上

クレーン管理システム (CMS)
クレーン管理システムは、完全にコンピュータ化された操作であり、各クレーンに恒久的に設置され、PLC と連携して動作するセンサーと変換器を完備しています。少なくとも電力供給装置、モーター制御、オペレーター制御、モーター、ギア減速機などを含む装置と連携して動作する、クレーンのオペレーティングシステムでデータ収集を伝え、クレーンの診断を監視するためのモニターを提供する、そのようなプログラム後の段階でオペレーターが変更または修正できるように十分な柔軟性を備えている必要があります。
以下の機能を持つ。
1.状態監視
2.故障診断
3.RTGの記録・表示方式の保存
4.予防保全

外形図