製品

説明

シップローダー構造は、主に鉄骨構造、ジブベルトコンベア、フィーダートリッパー、ラフ機構、旋回機構、走行機構、スプレーシステム、シュート、電気システム、必要な安全部品、付属装置で構成されています。シップローダージブは、旋回、ラフティング、延長、短縮する可能性があります。また、シュートは上下方向に伸びたり縮んだりすることもできます。

技術パラメータ表

製品の特徴

1.シップローダーの能力は600t / hから4500t / hの範囲であり、二重機能のシップローダーの能力は200t / hから3000t / hの範囲です。
2.船の積込み機には、環境保護の要件に従って、完全に密閉された真空洗浄システムが装備されています。
3.船積み機は耐久性の高い輸入材料で作られた耐摩耗性のシュートを使用しています。
4. シップローダー・アンローダーは、関節でアンローダーの本体に接続され、一緒に歩きます。
5.船積み機は、石炭、鉱石、セメントなどのさまざまな材料を積み込むことができます。

ペインティング

シップローダーは、亜鉛エポキシ塗装システムを使用するものとします。
彼らの塗料は、ひび割れ、さび、はがれ、変色に対して、最低5年間の塗装寿命を保証できます。

金属のすべての表面は、標準のsis st3またはsa2.5に従って表面洗浄されています。それから彼らは
乾燥膜厚15ミクロンのエポキシジンクリッチプライマーを1回塗ります。
プライマー コート - 乾燥膜厚 70 ミクロンのエポキシ ジンク リッチ プライマーを 1 回塗りします。
中間塗料はエポキシ雲母状酸化鉄の 1 回塗りで塗装し、乾燥膜厚は 100 ミクロンです。上塗りはポリウレタンで 2 回塗りし、各塗装の厚さは 50 ミクロンです。乾燥膜厚の合計は次のとおりです。 285ミクロン以上。

クレーン管理システム (CMS)

クレーン管理システムは、完全にコンピュータ化された操作であり、各クレーンに恒久的に設置され、PLC と連携して動作するセンサーと変換器を完備しています。少なくとも電力供給装置、モーター制御、オペレーター制御、モーター、ギア減速機などを含む装置と連携して動作する、クレーンのオペレーティングシステムでデータ収集を伝え、クレーンの診断を監視するためのモニターを提供する、そのようなプログラム後の段階でオペレーターが変更または修正できるように十分な柔軟性を備えている必要があります。
以下の機能を持つ。
1.状態監視
2.故障診断
3.記録・表示システムの保管 予防保全

外形図

完全出荷と海外設置サービス

クレーン一式を当社の桟橋で組み立てて出荷することができます。当社は、船主の桟橋でのバルク部品の設置など、さまざまな形態の設置サービスを提供する、グラブ型船舶アンローダーの 4 ドラム牽引技術の適用を促進することに専念しています。機器の主要構造全体を所有者の桟橋に持ち上げる、または機器全体を所有者の桟橋に持ち上げる、または機器全体を所有者の桟橋にロールオンおよびロールオフし、古い船のアンローダーのアップグレードサービスを引き受けます。私たちは、スペアパーツの供給、修理、メンテナンス、オーバーホール、およびアップグレードサービスに関して、クライアントとの長期的なビジネス関係を確立しています.
オーバーホール、メンテナンス、移設、再設置サービスなどのアフターサービスを提供できます。